| 2.0升 /140kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020款 40 TFSI 荣享进取型 | | 7挡 双离合 | 38.78万 | 29.99万 | 询底价 +对比 |
| 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 | | 7挡 双离合 | 41.58万 | 32.75万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 40 TFSI 荣享进取版 国V 停产 | | 7挡 双离合 | 38.28万 | 29.09万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 40 TFSI 荣享进取版 国VI 停产 | | 7挡 双离合 | 38.28万 | 29.09万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 40 TFSI 荣享时尚版 国VI 停产 | | 7挡 双离合 | 41.38万 | 31.44万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 40 TFSI 荣享时尚版 国V 停产 | | 7挡 双离合 | 41.38万 | 31.44万 | 询底价 +对比 |
| 2.0升 /185kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2020款 45 TFSI 尊享时尚型 | | 7挡 双离合 | 44.52万 | 35.03万 | 询底价 +对比 |
| 2020款 45 TFSI 尊享运动型 | | 7挡 双离合 | 47.09万 | 37.06万 | 询底价 +对比 |
| 2020款 45 TFSI 尊享风雅型 | | 7挡 双离合 | 47.5万 | 37.23万 | 询底价 +对比 |
| 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型 | | 7挡 双离合 | 49.8万 | 39.20万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 45 TFSI 尊享时尚版 国VI 停产 | | 7挡 双离合 | 44.52万 | 33.83万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 45 TFSI 尊享时尚版 国V 停产 | | 7挡 双离合 | 44.52万 | 33.83万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 45 TFSI 尊享运动版 国V 停产 | | 7挡 双离合 | 47.09万 | 35.78万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 45 TFSI 尊享运动版 国VI 停产 | | 7挡 双离合 | 47.09万 | 35.78万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 45 TFSI 尊享风雅版 国VI 停产 | | 7挡 双离合 | 47.5万 | 36.10万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 45 TFSI 尊享风雅版 国V 停产 | | 7挡 双离合 | 47.5万 | 36.10万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动版 国V 停产 | | 7挡 双离合 | 49.8万 | 37.84万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动版 国VI 停产 | | 7挡 双离合 | 49.8万 | 37.84万 | 询底价 +对比 |
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